¿Por qué la capacitación para conductores de nivel básico (ELDT)?
El Presidente Obama firmó un nuevo proyecto de ley de transporte de dos años el 6 de julio de 2012.
La Ley Avanzando para el Progreso en el Siglo XXI, una medida de renovación, "MAP-
21"; P.L. 112-141). Esta nueva ley incluye numerosos elementos cruciales destinados a
contribuir a la vital importancia de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés)
misión de reducir las colisiones, lesiones y muertes relacionadas con camiones pesados y autobuses.
Numerosas disposiciones de MAP-21 siguen el plan estratégico de la Agencia para mejorar
Al adherirse a sus tres principios rectores, apoyar la seguridad de los vehículos motorizados comerciales (CMV)
Aumentar los requisitos para trabajar en el sector y en nuestras carreteras.
Mantener las operaciones manteniendo a los autotransportistas y conductores en los más altos niveles de seguridad; y
Retirar y prohibir la operación de los conductores, vehículos y transportistas más peligrosos de nuestras vías.
Decisión final
La decisión final se publicó el 8/12/2016. (Resolución definitiva)
La fecha de implementación de la decisión se fijó originalmente para el 7/2/2020, pero luego se trasladó al 7/2/2022. Hemos creado un pequeño glosario para que lo use cuando lea esta página porque contiene muchos acrónimos.
CLP = Commercial Learner's Permit
CDL = Commercial Drivers License
ELDT = Entry Level Driver Training
FMCSA = Federal Motor Carrier Association
TPR = Training Provider Registry
BTW = Behind the wheel training
P = Passenger S = School Bus
H = Hazardous Material
E = No manual transmission
DOL = Department of License
DMV = Department of Motor Vehicle
¿Cómo le afecta ELDT?
La decisión final estableció nuevos requisitos para aquellos que buscan su primera CDL. Además, se aplica a cualquier persona que haga su primera transición de una clase B a una clase A, materiales peligrosos, pasajeros o autobús escolar.
Asegúrese de que el proveedor de capacitación al que planea asistir esté incluido en el Registro ELDT de la FMCSA si desea obtener una CDL después del 2-07-2022. En el sitio web de la FMCSA, puede encontrar el Registro. La lista no estará disponible hasta finales de este año, a partir de ahora.
Información importante: está exento de los requisitos de ELDT si recibe su permiso antes del 2-07-2022. Sin embargo, si no obtiene su CDL antes de que venza el CLP y necesita renovar su CLP, deberá cumplir con todos los requisitos de ELDT y recibir capacitación de un proveedor. Asegúrese de conocer su fecha de vencimiento porque los CLP tienen una validez de seis meses a partir de la fecha de emisión.
Cómo obtener una CDL después del 2 de julio de 2022
Paso 1: Encuentre su DOL/DMV local y pregunte si su estado adoptará los nuevos criterios EDLT o si es necesario un nivel más alto de capacitación CDL. En algunos estados, la capacitación CDL también se rige por la Junta de Educación del Estado. Al conocer los criterios de su estado, puede asegurarse de que el proveedor de capacitación que seleccione también cumpla con ellos.
Paso 2: encontrar el proveedor de capacitación ideal para usted es el paso dos. Preguntar sobre el estado de su empleador con el registro FMCSA TPR es un buen lugar para comenzar, ya que algunas empresas ofrecen capacitación interna. Si no tiene un empleador o su empleador no está registrado, busque en su vecindario un proveedor de capacitación que ofrezca los cursos que necesita. Verifique que estén en el TPR y que hayan completado la capacitación local y estatal necesaria. La mayoría de los estados tendrán una lista de proveedores de capacitación de CDL que han sido examinados.
Paso 3: ¡Ha elegido una escuela, o su empleador puede ayudarlo en el Paso 3! Obtenga su CLP ahora. Puede recoger su DOL local o la guía del conductor CDL estatal del DMV allí para estudiar.
material.
Paso 4: Ahora que tiene su CLP (permiso), comience su capacitación.
Tres áreas de aprendizaje componen la CDL Clase A, B y endosos: teórica (Conocimiento), detrás del volante (Carreteras públicas) y alcance (Retroceso).
El proveedor de capacitación debe impartir conocimientos en cada una de las tres categorías para que el curso se considere Certificado. Cada evaluación escrita o electrónica proporcionada debe ser documentada por el proveedor de capacitación. Para aprobar el curso, el titular de CLP debe recibir al menos el 80% de las evaluaciones. Se deben conservar copias impresas o registros electrónicos de los resultados para fines de auditoría.
El entrenamiento en el campo de tiro y en la vía pública constituye el entrenamiento detrás del volante para la aprobación de Clase A/B CDL, Pasajero o Autobús escolar. Cada maniobra debe ser ejecutada por expertos y demostrada a satisfacción del proveedor de capacitación.
La regla de la FMCSA no especifica la cantidad mínima de horas que un aprendiz de conductor debe pasar recibiendo instrucción práctica para autobuses de clase A, clase B, de pasajeros o escolares. Aún debe cumplir con todas las leyes locales y estatales, incluso si los estándares de capacitación de su estado son más altos que los de FMCSA ELDT.
Los instructores deben repasar el material necesario para que un alumno conduzca, así como determinar y registrar que cada alumno haya demostrado dominio en cada componente.
del curso de estudio BTW.
La información del aprendiz se carga posteriormente en sus agencias estatales locales y en el Portal TPR de la FMCSA una vez que se han satisfecho todos los criterios de capacitación. El examen CDL ahora puede ser programado por los aprendices con un examinador estatal o independiente.